(9,10)
По погону, если одна широкая полоса, то "техник тяги 2 ранга".
Но...
Погон формы образца 1943-54 гг. А паровоз П36-0027 выпущен с завода в декабре 1954г.
Предполагаю, что форму шили для машинистов паровозов, водящих ретро-поезда к Дню Победы.Отсюда и она "военных лет".
А первые серийные паровозы П36 стали выпускать только в 1953 г. В данном случае, похоже, организаторы, когда форму подбирали, на это внимание не обратили.
(8,9)
Попробуйте набрать в поисковике Приказ НКПС №711Ц от 13 сентября 1943 года.
Он о выполениии Указа Президицма Верховного Совета СССР об установлении персональных званий на железнодорожном транспорте.
19. Хорошо - нехорошо, разницы нет, не это влияет на судьбы. Кому-то стало интересно, что за форма, погоны - одна линия судьбы. Кому не стало интересно - тот уже точно фотографом не станет.
(18)
Утверждение "нормально" - спорно. Я несколько раз разговаривал с "реконструкторами", которые используют тему Великой Отечественной войны об их форме. Они вникают до мелочей. С увлечением рассказывают именно о деталях.
С этим паровозом видел бригаду в другой форме.
А, вообще, если кто-то заинтересуется, то в 1942 году были созданы колонны паровозов особого резерва НКПС, которые водили поезда на самых трудных участках и к линии фронта.
Все, кто в них зачислялся, были на положении военнослужащих Красной армии. Соответсвенно имели армейскую форму, армейские звания и знаки различия.
Владимир Носов 14.01.2026 20:54
