Вот есть дорога. И есть ветер. Все, кто знают, подтвердят – встречного ветра гораздо больше. Эмпирически так. Он бывает тугой, упругий, или как одеяло - мягкий. Упираешься в него, барахтаешься в нем, давишь его, и, наконец, прорываешь на самом финише. А до этого прячешься от него за любым укрытием. Ловишь «воздушные мешки» за проходящими машинами, за другими ездоками, которые сами режут воздух. Прячешься, потому что ветер гораздо сильнее тебя. Он приносит с собой тяжелую, ватную усталость, наступающую от сознания бесполезности усилий, от понимания того, сколько энергии расходуется зря. Как говорит мой друг, одно в ветре хорошо - от него устают враги. Особенно те, кто ростом повыше. Но это все бравада. На самом деле от встречного ветра устают все. Правда иногда. Очень редко! Ветер делает тебе подарок, самый лучший подарок. Это случается так. Проходишь подъем. На высоких оборотах, стоя, залетаешь на макушку горы и опускаешься в седло, уже после самой верхней точки. И попадаешь в тишину. Обычно всегда слышна работа цепочки, даже самой лучшей. Слышны покрышки, и всегда слышно ветер. И только тогда, когда его не слышно – понимаешь, что он летит вместе с тобой. Тогда он уносит от тебя все звуки. Если его скорость совпадает с твоей, то наступает абсолютная, полная тишина. В ней ветер молча подхватывает тебя за подмышки и тащит вперед. Помоги ему чуть-чуть, выйди на ритм и может быть – может быть! – ритм педалирования совпадет с ритмом сердца. И тогда самый кайф. В тишине, такой кайф!!! Ветер тянет тебя вперед и вверх, сердце работает в унисон с ногами. Легкость, почти невесомость. Скорость растет, но воздух вокруг тебя неподвижен.