2 недели 8 человек помогали Байкалу оставаться чистым. Мы были на острове Ольхон. Я, в свободное время от основном миссии, занимался двумя своими хобби: фотографией и радиосвязью. Несколько кадров - больше на ФБ.
\1\ Вчера окинул первым взглядом отснятое. Снимки разделились на три категории: а) для себя, б) туристические, в) производственные. Так что буду показывать группу "а" ;)
\2\ Спасибо! Правда, через неделю уезжаю снова. На этот раз в Крым...
\5\ Ну мы же были волонтёрами - убирали от мусора Байкал. Снимки и видео - это отчёт о проделанной работе. Я выполнял в экспедиции фото и видео фиксацию...
Я посмотрел на ФБ. Замечательные снимки,Саша! И самое главное они сняты не в тренде пейзажных фото с перекрученными цветами . И сюжетно другие. А то как наберёшь в поисковике "байкал фото" так выдают все фото активных интернет фотографов в одном ключе.Авторов не отличишь. Кстати, Саша,я попросился к тебе в друзья на фэйсбуке. ))) Я там в этот раз под ником Solo Wiew
Начинаю небольшие заметки о поездке на Байкал, остров Ольхон. Начну с транспортной темы. Лучше всего, с моей точки зрения, добираться на Байкал самолётом. Перелёт Санкт-Петербург-Иркутск (с пересадкой в Москве) займёт около 7 часов (из них 2 часа ожидания в Москве) и обойдётся вам в 30 000 руб в оба конца. Ну и 20 кг предоплаченного багажа. Из Иркутска до Хужира - это главный посёлок на Ольхоне - ходят рейсовые автобусы, а также маршрутки. Расстояние в 270 км вы преодолеете часов за 6-7 (из них 1-2 часа - ожидание парома для переправы через Ольхонские ворота) и стоит это от 500 до 800 руб (в зависимости от того кто везёт: гос. автобус обойдётся дешевле, частная маршрутка - дороже). Сразу оплачивайте багаж ;) Хужир - посёлок с населением около 1500 чел. занят исключительно обслуживанием туристов. Здесь - многочисленные базы и частный сектор. Найти место - не проблема. Типичная стоимость проживания - 2000 руб в день с полным пансионом. В Хужире расположена живописнейшый мыс Бурхан с окрестностями. Также есть длинный - более 2.5 км - Сарайский пляж. Палатку тоже есть где поставить. Вода - прямо из Байкала. Набрать сушняка для костра - не проблема. Но лучше не создавать излишнюю нагрузку на хрупкую природу и пользоваться газовой плиткой. Восходы и закаты здесь прекрасны. Доступны вечерние морские прогулки. Вода в Байкале в этом году прогревалась до +18 - можно купаться минут по 20. Именно в Хужире надо пробовать байкальского омуля в разнообразных видах: солёного, горячего и холодного копчения. На меня особого впечатления омуль не произвёл - ладожский сиг или дальневосточный терпуг - как по мне - вкуснее. Ольхон - солнечный остров. Количество дней, когда здесь не бывает солнца не превышает 40 в году. Особенно тёплая погода стоит в июле - средняя дневная температура +22, ночная +15. Однако, стоит подуть лёгкому ветерку с моря (так местные зовут Байкал) - как вы сразу почувствуете прохладу. Связь в Хужире хорошая - 3G ловит везде...
Продолжаю заметки о байкальской поездке. Итак, осторов Ольхон. Самый большой озёрный осртров России. Около 70 км в длину и около 15 км в ширину. Формально остров входит в Прибайкальский национальный парк. Необходимо брать разрешение на пребывание. Насколько я помню, стоит это разрешение 90 руб в сутки с человека. Сколько берут за авто - не скажу. Не знаю. Разрешение можно оформить в Иркутске, а можно непосредственно в Хужире (Байкальская ул. 50, рядом с магазином "Хороший"). Лучше всего исследовать остров пешком - бухта за бухтой. Южная часть Ольхона - менее интересна. Поэтому я рекомендую идти на север. Каждые 5-7 км перед вами будут открываться чудесные мысы, бухты, пляжи: Сарайский пляж, мыс Харанцы, Улан-Хушин, Песчанка и далее самый северный мыс - Хобой. Конешно, можно всё это объехать и на автомобиле - дорога везде, за исключением мыса Хобой, позволяет проехать обыкновенной легковушке. На мыс Хобой возможна поездка только на полноприводном авто - стоит застава и всех остальных - заворачивает. На мысе Хобой, единственном на Ольхоне, нельзя ставить палаток - только дневное посещение. Автомобильную экскурсию можно заказать в Хужире. На Ольхоне везде много чабреца - любители травяного чая оценят экологический продукт.
Ещё про путешествие на Байкал. Большинство отдыхающих на Ольхоне - это иркутская область. Далее, примерно вполовину меньше - красноярцы. Совсем немного бурят из забайкалья. И редко - москвичи и питерцы. Это - если судить по регионам на номерах авто. Вообще, доступность Ольхона для автомобиля - это и преимущество и существенный недостаток. Заманчиво совершить автомобильное путешествие СПб-Ольхон (около 6000 км в одну сторону), воочию посмотреть разные районы страны. На Ольхон въезжает масса автотуристов. Они производят много мусора. И большинство из них совсем не ценит байкальскую природу. С ужасом смотришь, как эти туристы везут за город городской комфорт, и собственно город. Нередки, шумные возлияния. Бывает и городская музыка несущаяся из распахнутого автомобиля. Байкальская тишина и созерцательность улетучивается. Не везде так, но иногда мы сталкивались и с этим. А ещё ольхонские коровы. Иногда, кажется, что мы в Индии - коровы везде. Хорошо, если коровы обойдут твой лагерь ;) Пожалуй, автотуристы и коровы - два отрицательных момента Ольхона. На сегодня - всё...
\19\ Ну, я про некоторые моменты личного восприятия, причём именно Ольхона. Можно, конечно, отдельно написать впечатления об Иркутске, Красноярске и вообще о Сибири. Наверное, так и сделаю. Насчёт коротко - тут как получилось. А фоты будут. Мои отобранные предпочтения ты уже видел на ФБ. Дублировать не буду - здесь покажу другие...
\18\ "С ужасом смотришь, как эти туристы везут за город городской комфорт, и собственно город" - пункт моих неизбывных переживаний! И никаких надежд на вразумление пиплов... :((
\21\ Тех, кто так поступает - поздно вразумлять. А вот их детей и внуков - обязательно надо. Я всегда жалел, что нет уроков экологии с обязательной практикой, желательно на природе, уборки мусора...
21/Всегда вспоминается озеро Рюмники в 10 км от Хмельников. Мы с тобой и Васильевым проезжали там. Симпатичное озеро. Вдалеке от крупных городов. Так ,сказать в глуши. Ан ,нет. Туда приезжают "отдохнуть" из Петровска и соседних дачных деревень. Тот ужас мусорный ,который там увидел меня потряс до глубины души. И всё время вспоминаются нереальные,безумные кучи мусора с какашками при первых метрах прибрежного леса. Народ даже ленится пройти метров 20 в лес чтобы справить естественную нужду. Одна куча просто перегораживала дорогу,которая шла вдоль озера. Больно от всего этого. А вот рядом Чашницы, и там,почему-то этого нету. Удивлялся-почему? И понял. В Чашницы только рыбаки ездят и местные отдыхают. А машинные караваны набитые провизией и бухлом направляются в Рюмники. Там всё и остаётся.
Окончание заметок про Байкал. На Ольхоне - большая стройка. Такое чувство, что всё местное население решило уйти в туристический бизнес. Причём это в разных стадиях: кто-то уже закончил строительство и реально работает, кто-то на стадии огораживания участка. Остальные - посередине. Мужское население всё занимается извозом. Самый популярный транспорт - УАЗовская буханка - недорогая, ремонтопригодная, вместительная и полноприводная. Рыбу на Байкале планируют запретить ловить с 2017 года. Кстати, её и так тут не много. Вылов упал на порядок. Кто-то валит всё на местного тюленя (нерпу), который под охраной, размножается и жрёт рыбу. Кто-то обвиняет бакланов, которые, после долгих лет отсутствия, вернулись в эти места и тоже едят рыбку. Кто-то винит экологию. Тем не менее знаменитый байкальский омуль исчезает. Нам удалось купить пару кило свежайшего крупного омуля у местных рыбаков. Омуль был засолен и съеден под картошечку на следующий день. Ещё немного информации: на 8-х человек мы использовали одну газовую горелку - Primus Eta Power. Не устаю хвалить эту модель. Служит уже лет 8 - чемпион по утилизации тепла. В комплекте тефлоновый котелок на 1.8 литра с крышкой, удобная ручка и чехол. Было израсходовано 5 баллонов газа по 450 гр. - это две недели готовки на 8-х три раза в день. Помните, что газ в самолёт не пропустят. И надо покупать его в Иркутске. Ночи были тёплые +15+17. Дождь покапал всего пару раз и то - недолго. Для электропитания мы использовали солнечную панель 14w от которой заряжали мобильники и Power Bank на 85w. И всё бы ничего, но иногда весь Ольхон затягивал дым от пожаров. Пожары, как говорят местные жители - рукотворные. Так и хочется орать: что ж вы, суки, делаете?! Дым развеивается по двум причинам: дождь или ветер. Так вот в условиях задымления мощности нашей солнечной панели не хватало. Я рекомендую брать солнечную панель на 40w. С собой у нас была маленькая коротковолновая радиостанция, весом 600 гр, мощностью 15w. Соорудив антенну из китайского удилища, высотой 4.5м и 10 метров провода были произведены радиосвязи со всей Россией а также с Японией, Китаем, Эстонией, Швецией, Францией. Для радиолюбителей сообщу, что эфир на Байкале чистый и прозрачный. Я получил удовольствие.
Пожалуй, на этом свои заметки - заканчиваю...
В следующем посту напишу немного общих наблюдений за Сибирью и двумя городами: Иркутском и Красноярском...
Наблюдения за Красноярском, Иркутском. Города активно развиваются. Много новых зданий, дороги в хорошем состоянии. Автомобилисты ездят существенно отвязней, нежели в Питере. Так у нас ездили лет 15 назад. Кстати, повсеместно праворульных машин становится всё меньше. По моим прикидкам леворульных машин уже половина. Аэропорт Красноярска - уютный. Общее впечатление от Сибири - маловато власти. О чём это я? Так в национальный парк "Прибайкальский" - подавляющее количество туристов прут не оформив разрешения. Да и работа администрации этого парка - не впечатляет. Просто не хватает квалифицированных управленцев. Уровень цен на продукты - примерно такой же как и в Питере. Что поразило? Невероятно вкусное мороженное. Самое простое, за 24 рубля. В Питере и Москве такого не ел. Бензин стоит столько же, сколько и в европейской части России. Сибиряки жалуются, что зимы не стало. Сплошные оттепели. Интересно, как там в Якутии? Люди радушные. На сим - заканчиваю...
Саша, будет интересно посмотреть твои снимки.