На таком звере я сегодня прилетел на Сахалин. Сообщаю, друзья, что в Южно-Сахалинске в полном разгаре лето - плюс 24 градуса. Народ купается, ходит в рубашках и платьицах. В общем, полное безобразие, с точки зрения человека, который приехал сюда в зимней куртке. :) Но к концу недели обещают похолодание до 15 градусей. Будет как в Одопту: ссылка
/3/ Ага, Володя. И танк, и аэроплан мои покрупнее будут. Но твои поизящнее и поинтереснее. :)
/4/ Да, Лена, одоптировался. Век бы этой стройки не видеть. :)
/5/ Павел, привет передал. :) Спасибо!
/6/ До встречи, Яков! Спасибо!
/8,9/ Привет, друзья!
А то! Длина этого аппарата - 55.35 м, размах крыла - 57.66 м, число пассажиров в этой модификации - 256, крейсерская скорость - 880 км/ч, максимальная высота полёта - 13100 м, дальность полёта - 10 000 км. По комплексу параметров переплёвывают эту машину только "Боинг - 747" (Джамбо Джет) и "Аэробус-380". Но сказать по чести, мне уютнее летать в "Боинге - 767". Наш "Ил-96" - это такая здоровенная гудящая огромная бочка без внутренних перегородок, что клаустрофобия развивается вместе с агорафобией на раз. Особенно, когда проснёшься среди ночи и не поймёшь в первую секунду во тьме, где ты находишься.
/11,12/ Долетает, Шурик, но лучше бы не долетал. Тогда на этих рейсах безраздельно властвовали бы "семьсот шестьдесят седьмые", что мне представляется лучшим выбором авиапассажира на дальних рейсах. :)
/14/ По большому счёту - да, лишь бы долетело и успешно село. :)
Но я, в отсутствие на наших внутренних линиях рейсов "SAS" и "Lufthanza" (лучшее, на чём я летал), ратую за "Летайте самолётами "Аэрофлота"!" Истинность данного лозунга в который раз подтвердило сравнение этой компании с основным их отечественным конкурентом - "Трансаэро". "Аэрофлот" можно упрекнуть в мелочах, но по сути это существенно лучший выбор, о котором я не премину уведомить трэвел-менеджера своей фирмы. И самолёт с сегодняшнего дня буду выбирать придирчиво.
10 непереживай
в россии подобного больше не будет
не знаю как в авиации а в структурах где трудится супруга года два как запрещена научная деятельность в принципе
в моем родном вузе в этом году упразднены профильные кафедры (за ненадобностью государству)
надеюсь и в авиации происходят подобные процессы :)
так что дети будут летать а боингах стопудово
/18/ Сказать по чести, Андрюха, клал я большой прибор "ДП-5А" на этих орлов из аэродромных СБ. Главное ведь что? Заранее подготовить кадр, ракурс, экспозицию и внезапно сделать тот единственный кадр, после которого можно рассыпаться в извинениях и быстро ретироваться от ретивого службиста. :)
/20/ Аэропорт есть компания государственная. Следовательно, работает статья 44 Конституции РФ. Вывод: можно, но лучше не нарываться на рожон. Домодедовский "Истлайн" или шереметьевские ребята - это вам не СБ ГМЗ "Петергоф".
последний раз (правда не в аэропорту) я сказал если настаиваете - зовите дежурного администратора и составляем протокол о нарушении. либо применяйте силу
вишь какое дело
уже сегодня есть формулировка "неподчинение менту"
это до 15 суток ареста
так что если придет дежурный мент то провергнуть неподчинение менту будет невозможно
просто тупо: гражданин не подчинился менту, при этом абсолютно неважно в чём. не подчинился - и все!
хана крлику.
щас всех оппозицонеров сажают с этой формулировкой. даже при наличии тьмы свиделей и видеозаписей якобы "неподчинения"
а в новом законе "о полиции" - это прописано детально
то есть типа, если мент открыл огонь по пиплам в магазине - пиплы не должны прятаться. ибо это будет умышленное неподчинение и даже противодействие. и их можно "брать".
пиплам правда позволено "потом" обжаловать действя мента "установленным порядком"
У нас уж 10 или 15 лет как ментура в полицию переименована. Ничего качественного не произошло.
Вспомнил анек.
Мужик устроился в менты и три месяца не приходит за зарплатой.
Ему говорят, ты что это? А он:
А я думал, Макара выдали и дубинку и выкручивайся сам как знаешь.
Незаконченный проект советского широкофюзеляжного авиалайнера. Их всего несколько штук успели сделать, которые и сейчас летают. Очень внушительно смотрится на фоне других самолётов
/29/ Посадить по любой формулировке - дело нехитрое. Куда как хитрее и сложнее по полной вздрюкнуть этих сажальщиков при отсутствии у них серьёзных аргументов и доказательств для применения силы. Я не так давно претерпел наезд в субботний вечер на ровном месте от группы не в меру ретивых ментов. Не возражая их требованиям проследовать в отделение для составления протокола, попросил минутку "на звонок адвокату". Они согласились. Я позвонил кой-кому и просто уточнил имя начальника их отдела. Потом сказал этим орлам: "ребята, я готов ехать куда угодно, но разговаривать я буду только с Михаилом Николаевичем в понедельник утром в его кабинете, а он вам потом всё объяснит". Менты опешили, начали оправдываться и быстро отвалили.
/30/ Ясен перец, эцилопам надо формально повиноваться. И при этом надо так же формально требовать соблюдения своих прав.
/31/ Кто сказал, что мы строим полицейское государство? Мы его давно построили, а теперь хотим придать ему формальное приличие. ;-)
/32,33,34/ :)
/35/ Построено 24 (23?) самолета этого типа. Пять из них временно выведены из эксплуатации. Два разобраны на металлолом. В настоящее время строится ещё пять машин. ссылкассылка Но похоже, что лобби иностранных производителей сильнее желания наших властей делать свои самолёты.
/36/ Спасибо, Нат! :)
