Фотография Хорьх 850, автор Сергей Кулешов

Фотолайн | PhotoLine - сайт для любителей фотографии

Хорьх 850

Сергей Кулешов
2.08.2010

В московском ГУМе демонстрируется автоколлекция фирмы АУДИ.

другие фото раздела
<<старые		новые>>

Интересный комментарий:

Одинокий сарай
Николай Тушканов

Только без обид, но мне не понятно, зачем такой интересный снимок талантливого фотографа перечёркивать напрочь девальвирующей подписью под произведением. Назовите его Крик Совы и вы сами утонете в собственном произведении. Перефразирую Писание - Утонете в этом снимке вы и за вам в нём утонут тысячи.

Рекомендовал(а)
Анна Кладония

Рекомендует Sergey Woroshilov

Краснеет парус одинокий
Николай Тушканов


1.	Alex Kupryanov 02.08.2010 00:05
	Красавец

2.	Максим Капранов 02.08.2010 05:22
	Интересно, сколько баллов он заработает на краш-тесте по правилам EuroNCAP, хоть один балл будет? ;-)

3.	filantrop 02.08.2010 05:46
	У Исаева-Штирлица был другой...Нра.

4.	Татьяна Михеева 02.08.2010 08:24
	и как его туда загнали,интересно? :))

5.	Николай Палькин 02.08.2010 08:34
	Хорош!

6.	Александр Фурсов 02.08.2010 10:55
	Ауди считает себя единоличным приемником знаменитого Хорьха?

7.	Captain Cook 02.08.2010 11:36
	На таком, если верить Юлиану Семёнову, есздили Шеленберг и... Штирлиц. В фильме, правда, Штирлицу подсунули Мерседес.

8.	Сергей Кулешов 02.08.2010 12:03
	1\ Думаю, будет, Макс. Вон, какая у него морда здоровая... Да и бампера тогда делали не для красоты. 3,7\ При всём уважении к Семёнову, мне кажется, что он наделил этих героев слишком дорогими авто. 4\ Тань, там такие проходы, что и танки, при желании проедут. Кстати, на первой линии идёт выставка подводной фотографии. 5\ Ну да.

9.	Merchant 02.08.2010 13:53
	Серёга машину поменял... :)

10.	Максим Капранов 02.08.2010 13:54
	/8/ Вот эта самая морда, Серж, при ударе с хрустом войдёт в салон, как я полагаю. Это если несущий кузов. А если машина рамная, что скорее всего, то кузов сорвёт с креплений и он сместится вперед. То есть, двигатель окажется в салоне.

11.	Сергей Кулешов 02.08.2010 15:59
	10\ Ничуть с тобой не дискутируя, лишь обращу внимание на переднюю ось машины, находящуюся на фронтальном срезе продольно расположенного двигателя. Мейби, на амортизационные свойстсва колёс уповали немецкие партай геноссе, атакуя в лоб на берлинских штрассе, советские ИС-1, холодной весной 45го. :)