Фотография ПАК ФА & Раптор, автор Сергей Вараксин

Фотолайн | PhotoLine - сайт для любителей фотографии

ПАК ФА & Раптор

Сергей Вараксин
2.02.2010

кто кого съест (стырено здесь: ссылка )

другие фото раздела
<<старые		новые>>

Интересный комментарий:

Одинокий сарай
Николай Тушканов

Только без обид, но мне не понятно, зачем такой интересный снимок талантливого фотографа перечёркивать напрочь девальвирующей подписью под произведением. Назовите его Крик Совы и вы сами утонете в собственном произведении. Перефразирую Писание - Утонете в этом снимке вы и за вам в нём утонут тысячи.

Рекомендовал(а)
Анна Кладония

Рекомендует Sergey Woroshilov

* * *
*** ***


1.	Александр Фурсов 02.02.2010 01:49
	Это шо???

2.	Максим Капранов 02.02.2010 08:26
	А ещё по компоновке "Суперджет-100" сильно похож на "Боинг-737" и на кого-то из "Аэробусов".

3.	Сергей Вараксин 02.02.2010 11:20
	1- это наш "стелс" покрывает их "стелс", как бык овцу, типа

4.	Виктор Жильцов 02.02.2010 11:42
	[2]: А суперджет этот и есть Боинг. Фактически. В нем мало что нашего. С точки зрения подъема нашей авиапромышленности проект дурацкий.

5.	Александр Бобырь 02.02.2010 12:40
	Я не понимаю мотив выставления ни этого снимка ни предыдущего...

6.	Сергей Вараксин 02.02.2010 12:56
	5- да вам, Александр, ничего понимать и не надо, это я для себя стараюсь

7.	Captain Cook 02.02.2010 13:34
	Можно ещё и Шаттл с Бураном сравнить.

8.	Сергей Вараксин 02.02.2010 13:43
	4- наговариваете, Виктор, Боинг там только консультантом. а планер наш и половинка двигателя тоже :) 7- бураны с шатлом поздновато сравнивать, кранты уже обоим :)

9.	Александр Бобырь 02.02.2010 13:46
	\6\ Это Вам кажется, Сергей. Для себя - в стол. А если выкладывается во внешнее пространство - есть мотив. Осознанный или нет. Не важно.

10.	Сергей Вараксин 02.02.2010 13:53
	9- конечно, есть мотив: вот выложу, придёт Бобырь и спросит - "какой мотив, а, слушай!?" мне приятно :)

11.	Виктор Жильцов 02.02.2010 13:58
	[7]: Буран делался хоть и "по образу", но полностью собственными силами. [8]: А сильно ли нужен консультанту Боингу конкурент?

12.	Сергей Вараксин 02.02.2010 14:32
	11- да вы не в теме, Виктор :) Боинг и Айрбас - это сектор магистральных самолётов. у Суперджета совсем другие конкуренты: Бомбардье (Канада) и Эмбраер (Бразилия) - лидеры в секторе региональных лайнеров. поэтому Боинг и оказывает консультативные услуги в проекте, организации послепродажной поддержки, и т.д.

13.	Виктор Жильцов 02.02.2010 14:44
	[12]: А... Ну тогда ладно. А чем плох наш маленький ТУ (забыл нумер)?

14.	Сергей Вараксин 02.02.2010 14:50
	13- 334-й, там запорожский двигатель, их не берёт никто, закроют лавочку, наверно. поэтому, кстати, пошли на такую кооперацию, сегодня главное продать, а сделать каждый может.

15.	Дима Винокур 02.02.2010 14:55
	5/ Саш, ну не знаю, мне интересно. Про предыдущую молчу, я вообще стараюсь не комментировать религиозную тему на лайне, реакция удручает.

16.	Виктор Жильцов 02.02.2010 15:06
	[14]: Понятно. Это как в фотографии - "Хорошую карточку каждый может сделать, а ты пойди ее продай!"

17.	Александр Бобырь 02.02.2010 15:13
	\15\ Дима, у меня лепший друг работает в Айрбасе. Он классный специалист - может не останавливаясь про самолёты часами. Что тебя интересует?

18.	Сергей Вараксин 02.02.2010 15:21
	16- точно, Виктор, вот на лайне все делают хорошие карточки, а продаёт один только Стас Семашко, поэтому ему все завидуют :)

19.	Сергей Вараксин 02.02.2010 15:23
	17- спросите там - какого чёрта!?

20.	Дима Винокур 02.02.2010 15:24
	17/ Интересовало б что-то конкретно, я б искал в гугле, тут пассивный интерес: увидел - любопытно. Но спасибо, я как пассажир с самолетами тесно связан, летаю каждую неделю почти. Буду знать, куда обратиться при необходимости, если тебя еще мои вопросы о фототехнике не достали :) Кстати, за мной должок, я еще покажу кадры, сделанные подводной мыльницей.

21.	Дима Винокур 02.02.2010 15:25
	17/ Вот, вопрос, который действительно волнует: когда при посадке говорят: в компьютерной системе сбой, вынуждены перегрузиться - это как понимать?

22.	Александр Бобырь 02.02.2010 15:32
	\21\ Я так понимаю - пора начинать молиться :)

23.	Александр Фурсов 02.02.2010 17:38
	\22\ А что делать атеистам? :) Вот если наложить ТУ-144 на Конкорд, то совместятся без зазоров, это я знаю. А вообще, наши планёры умеют делать не хуже Боингов, так что если кооперация по принципу наше железо ихняя электроника, то проект Суперджета как раз логичный.

24.	Сергей Вараксин 02.02.2010 17:52
	23- стреляцца :) p.s. конечно, ход логичный, хотя железо не всё наше, но планер - да, и половинка двигателя. а то что ПАК ФА полетел, так это лучшее событие в стране за эти годы.

25.	Alexandre Korolkov 02.02.2010 19:43
	Законы аэродинамики не знают границ Ну и промшпионаж тоже никто не отменял

26.	Lemming 02.02.2010 19:48
	Так, гражданин, Александр. Фамилие мое простое - Иван Иваныч Иванов, я сотрудник ФСБ..

27.	Дима Винокур 02.02.2010 20:09
	21/ Спешил, переврал :) При посадке такого еще не было (тьфу 3 раза!), а вот перед взлетом случалось не раз.

28.	Сергей Вараксин 02.02.2010 20:52
	27- ну вот, советы зря пропали